online gambling singapore online gambling singapore online slot malaysia online slot malaysia mega888 malaysia slot gacor live casino malaysia online betting malaysia mega888 mega888 mega888 mega888 mega888 mega888 mega888 mega888 mega888 【先買 Tesla 虧很大?】特斯拉今年降價第五次!車主很不爽但這卻可能是成功的商業策略

摘要: 今年還沒過一半,電動車大廠特斯拉(Tesla)已迎來今年第五次「特價」,這一舉措當然引起了全球特斯拉車主們的抗議與不滿,不過特斯拉的訂單卻因此接到停不下來。 為什麼特斯拉會在此時不斷做出「特價」決定?對該公司以及其他電動車新創可能會造成什麼影響?


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▲圖片標題(來源:buzzorange.com)

電動車將是未來一大趨勢,各大車廠也紛紛推出各種不同的電動車款,就是為了能在這場越演越烈的電動車之戰中,搶得機會。就在今年 1 月,特斯拉使出了「大幅降價」的招式,部分車型降價幅度更是高達 20%。

特斯拉連 5 次大降價!馬斯克怎麼說?

從特斯拉網站上可以看到,特斯拉擴大了電動車的折扣,系列車款在美國的降價幅度大多在 2% 至 6% 之間。 2023 年第一季剛過,特斯拉價格已經調降第 5 次、其中訂價較昂貴 Model S 和 Model X 的車價更直接少了 5,000 美元(約 15.2 萬新台幣),而特斯拉銷量較高的 Model 3 系列電動車在打折後,也至少少了 1,000 美元(約 3 萬新台幣)。

雖然特斯拉的客戶可以獲得降價自然應該很開心,但在降價前購買特斯拉的買家顯然不是高興,甚至引發了全求客戶的抗議和社交媒體上的批評。分析師也警告,這樣的行動可能會影響公司的盈利能力。

特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)在一次投資者會議上,表達了他的看法。馬斯克表示,「即使是價格上的微小變化,也會對需求產生很大影響。」

不過,特斯拉價格變動的規模和頻率,在電動車史上可以說是前所未有的情況。《Business Insider》報導引述分析師的說法形容,這樣的削價規模,表明特斯拉希望能「主導整個汽車產業」,而不僅僅是電動汽車。

特斯拉為何要接連降價?

《FastCompany》分析,有兩大因素使特斯拉做出接連降價的決策。其一,隨著傳統大廠和各家電動車新競爭者先後加入市場,特斯拉的訂單在 2022 年比往年少了許多。而在今年年初特斯拉全系列降價後,馬斯克於 1 月 25 日的財報電話會議上表示,訂單的成長速度幾乎是生產速度的 2 倍。今年第一季交車輛年增 36% ,其中多數為 Model 3 和 Model Y 車款。

第二,美國財政部和國稅局在今年 3 月公佈了美國《降低通膨法案》(Inflation Reduction Act,IRA),其中針對電動車減稅優惠的規定提到,符合資格的電動車款可獲得 3,750 美元(約為 11 萬元新台幣)或 7,500 美元(約為 22 萬元新台幣)的補助。但 Model S 和 Model X 基本款並不符合減稅優惠。

有不少分析師指出,供應鏈趨於穩定、各項重要原料的成本也下修,再加上美國政府針對電動車減稅優惠設定了價格門檻的新法案,因此特斯拉才會不斷選擇調降價格。

而在降價後的一週內,Model Y 的搜尋排名從第 70 名一下子就上升到第 2 位,自 2022 年 7 月以來,特斯拉的二手車價格也下降了 18,000 美元,讓大多數無力購買新車的消費者現在也能負擔得起。《FastCompany》形容,特斯拉的銷售模式、製造技術、對於電池的投資及其動態定價策略,已經讓特斯拉宛如「電動車界的亞馬遜」一般,居於最為有利的地位。

在特斯拉大降價、傳統車廠推出更低廉的電動車後,電動車產業競爭形勢發生了變化,當利潤率壓力持續,可能會影響新興車廠如 Fisker、Rivian、Lucid、Faraday Future 等的生存能力。

不過,分析師也擔憂,特斯拉接連降價的政策,可能會影響公司原本遙遙領先同業的利潤率。特斯拉的這一步棋究竟是否正確,還需要一段時間觀察。

轉貼自: buzzorange.com

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