疫情封鎖打擊石油需求 美國油價歷史性暴跌為負值

石油是以合約的形式進行交易的，合約在每月的某一天到期。當合約到期時，誰持有合約，誰就必須進行原油的實物交割。大多數從事石油交易的人從來沒有也永遠不會看到一桶實物原油，更不用說拿著一桶原油去交割了。航空公司和工業企業可以利用石油合同，來管理或確保自身的固定成本不會大幅波動。由於美國長期缺乏存儲能力，因此合約到期日通常會導致價格不穩定波動，而這次的波動變得極端，因為交易員願意付出任何代價，否則他們就得自己抱著一桶桶原油。

「需求毀滅」

然而，在這種技術性的、詭異的、歷史性的價格異常背後，基本面問題非常現實。和任何商品一樣，價格由供求關係驅動。石油需求是全球經濟活動的一個很好指標。而當前關於「需求毀滅」的討論甚囂塵上——飛機停飛，城市道路空無汽車，工廠停產。雪上加霜的是，新冠病毒在全球範圍蔓延之時，沙特和俄羅斯之間打起了石油價格戰。此後，雖然各大產油國紛紛減產，但需求崩盤之下，減產的速度不夠快。國際上更有代表性的油價指標——布倫特原油的價格持續崩盤，創下了20年來的低點16美元，去年這個時候還在70美元以上。低廉的油價到底是好是壞？對於這個問題，沒有直截了當的答案。

轉貼自： BBCnews

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