特斯拉自研 Dojo 晶片，可挑戰 AWS 與 Google 雲端地位

摘要： 在特斯拉 AI Day 中，馬斯克不僅展示人形機器人 Tesla Bot，也展示了 Dojo 超級電腦晶片。美國麻省理工學院（MIT）深度學習暨 AI 科學家 Lex Fridman 推文評論，這是自己一生中看到最驚人的 AI 工程。

▲來源：TechOrange)

在特斯拉 AI Day 中，馬斯克不僅展示人形機器人 Tesla Bot，也展示了 Dojo 超級電腦晶片。美國麻省理工學院（MIT）深度學習暨 AI 科學家 Lex Fridman 推文評論，這是自己一生中看到最驚人的 AI 工程。

AI 科學家：Dojo 可以挑戰 AWS 與 Google 雲端的地位

Dojo 是特斯拉自行研發的超級電腦晶片，採用 7 奈米製程工藝，每秒浮點運算次數為 362 teraflops。特斯拉開發 Dojo 的目的，是為了提升 Autopilot 與 FSD（全自動輔助駕駛）性能，追逐 Level 5 全自動駕駛目標。

Fridman 在自己的 YouTube 頻道評論特斯拉 Dojo 晶片。Fridman 表示，特斯拉可以透過 Dojo 提供 AI 訓練即服務（AI Training as a Service），挑戰 AWS 與 Google 雲端的地位。Fridman 表示，沒有理由讓 Dojo 僅限於 Autopilot 的運算。

特斯拉不打算將 FSD 開源，但歡迎其它車廠取得授權

馬斯克在 2021 年第 2 季財報電話會議上表示，FSD 將是特斯拉服務的重心。馬斯克在 AI Day 上被問到，是否要將 FSD 作為開源軟體。馬斯克回答，打造 FSD 花費巨大，除非有人願意不計酬勞開發系統，不然勢必得收取授權費。

馬斯克也表示，若其他車廠想取得授權，並在自己的車款搭載 FSD，特斯拉很歡迎，因為特斯拉並不打算只將 FSD 用在自己的電動車上。

特斯拉開發 Dojo 超級電腦晶片，目的是為了訓練自己的自駕系統，目前並沒有明確對外提供服務的計畫。若在未來，特斯拉將 Dojo 運算作為服務，開放給外部企業使用，可能就會與 AWS 與 Google 雲端等服務競爭，挑戰他們的地位。

詳文見： 科技報橘

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